Luận văn Nghiên cứu cơ sở lý thuyết tính toán tần số rung động riêng thân tàu thủy. Phương pháp đo rung động và xác định nguyên nhân gây rung động

Nội dung text: Luận văn Nghiên cứu cơ sở lý thuyết tính toán tần số rung động riêng thân tàu thủy. Phương pháp đo rung động và xác định nguyên nhân gây rung động

1. TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM Nghiên cứu cơ sở lý thuyết tính toán tần số rung động riêng thân tàu thủy Phương pháp đo rung động và xác định nguyên nhân gây rung động LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Chuyên ngành: Kỹ thuật tàu thủy Mã số: 60.52.01.16 Người thực hiện: KS. Trương Minh Tuấn Người hướng dẫn khoa học: TS. Lê Văn Hạnh
2.  Mở đầu.  Chương 1: Tổng quan rung động tàu thủy và tần số rung động riêng thân tàu.  Chương 2: Cơ sở tính toán tần số rung động riêng thân tàu thủy.  Chương 3: Tính toán tần số rung động riêng thân tàu kéo STU 3011. Đo đạc và đánh giá rung động tàu kéo STu3011  Kết luận và kiến nghị.
3.  Đóng góp vào phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền biển đảo của tổ quốc.  Tăng hiệu quả khai thác và vận hành tàu.  Tính toán rung động tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu.
4.  Cơ sở tính toán và vận dụng kiểm tra tần số gây rung động.  Phương pháp đo đạc và xác định nguyên nhân rung động.
5.  Tập hợp các phương pháp tính toán rung động thông qua các công trình khoa học đã được công bố trên thế giới.  Nghiên cứu tính toán tần số rung động riêng của thân tàu; từ đó đánh giá và xác định nguyên nhân gây rung động.  Tập hợp quy trình, hướng dẫn sử dụng thiết bị đo rung động, lập báo cáo rung động
6.  Phương và chiều của dao động: ◦ Dao động ngang. ◦ Dao động dọc. ◦ Dao động đứng. ◦ Dao động xoắn.  Phạm vi tác động của dao động: ◦ Dao động chính. ◦ Dao động cục bộ.
7.  Tình hình nghiên cứu trên thế giới.  Tình hình nghiên cứu trong nước.